U stalno promjenjivom krajoliku automobilske industrije ističe se jedan neosporni trend - stalni pad cijena električnih vozila (EV). Iako postoji više čimbenika koji doprinose ovoj promjeni, ističe se jedan primarni razlog: smanjenje troškova baterija koje pokreću ta vozila. Ovaj članak istražuje razloge pada cijena električnih vozila, naglašavajući potrebu poticanja daljnjih ulaganja u proizvodnju i proizvodnju baterija.
BaterijeMoć koja stoji iza cijene
Srce električnog vozila je njegova baterija i ne čudi da cijena tih baterija značajno utječe na ukupnu cijenu vozila. Zapravo, više od polovice (otprilike 51%) cijene električnog vozila pripisuje se pogonskom sklopu, koji uključuje bateriju, motor(e) i prateću elektroniku. Nasuprot tome, motor s unutarnjim izgaranjem u tradicionalnim vozilima čini samo oko 20% ukupne cijene vozila.
Ako se dublje pogleda raspodjela troškova baterija, otprilike 50% otpada na same litij-ionske baterije. Preostalih 50% obuhvaća različite komponente, poput kućišta, ožičenja, sustava za upravljanje baterijom i drugih povezanih elemenata. Vrijedi napomenuti da je cijena litij-ionskih baterija, koje se široko koriste u elektronici i električnim vozilima, zabilježila izvanredan pad od 97% od njihovog komercijalnog uvođenja 1991. godine.
Inovacije uBaterijaKemija: SpuštanjeEV Troškovi
U potrazi za pristupačnijim električnim vozilima, inovacije u kemiji baterija odigrale su ključnu ulogu. Primjer za to je Teslin strateški prelazak na baterije bez kobalta u svojim vozilima Model 3. Ova inovacija dovela je do izvanrednog smanjenja prodajnih cijena, s padom cijena od 10% u Kini i još značajnijim padom cijene od 20% u Australiji. Takav napredak ključan je za veću cjenovnu konkurentnost električnih vozila, što dodatno proširuje njihovu privlačnost potrošačima.
Put do pariteta cijena
Paritet cijena s vozilima s unutarnjim izgaranjem je Sveti gral prihvaćanja električnih vozila. Predviđa se da će se ovaj prekretnički trenutak dogoditi kada cijena baterija za električna vozila padne ispod praga od 100 dolara po kilovatsatu. Dobra vijest je da stručnjaci iz industrije, prema predviđanjima BloombergNEF-a, očekuju da će se ova prekretnica dosegnuti do 2023. godine. Postizanje pariteta cijena ne samo da će električna vozila učiniti ekonomski konkurentnijima, već će i preoblikovati automobilski krajolik.
Vladine inicijative i razvoj infrastrukture
Osim tehnološkog napretka, vladina potpora i razvoj infrastrukture igraju ključnu ulogu u snižavanju cijena električnih vozila. Posebno je važno napomenuti da je Kina poduzela hrabre korake u proširenju svoje mreže za punjenje električnih vozila, s nevjerojatnih 112 000 stanica za punjenje instaliranih samo u prosincu 2020. Ovo ulaganje u infrastrukturu za punjenje ključno je za veću praktičnost i dostupnost električnih vozila.
Poticanje ulaganja uBaterijaProizvodnja
Kako bi se nastavio trend pada cijena električnih vozila i osigurala održivost ove revolucije, poticanje ulaganja u proizvodnju baterija je od najveće važnosti. Kako se proizvodnja baterija povećava, ekonomije razmjera dodatno će smanjiti troškove baterija. To će dovesti do pristupačnijih električnih vozila, privlačenja šireg kruga potrošača i u konačnici poticanja čišće i održivije automobilske budućnosti.
Zaključno, smanjenje troškova električnih vozila prvenstveno je uzrokovano smanjenjem troškova baterija. Tehnološki napredak, inovacije u kemiji baterija i vladina potpora razvoju infrastrukture doprinose tome. Kako bi se dodatno povećala pristupačnost i dostupnost električnih vozila, ključno je poticanje ulaganja u proizvodnju baterija i povećanje proizvodnje. Ovaj zajednički napor ne samo da će sniziti cijene, već će i ubrzati globalni prijelaz na čišća i održivija prometna rješenja.
—————————
Informacije koje je pružioStyler(„mi“, „nas“ ili „naš“) na https://www.stylerwelding.com/(„Stranica“) služi samo u opće informativne svrhe. Sve informacije na Stranici dane su u dobroj vjeri, međutim, ne dajemo nikakva jamstva, izričita ili implicitna, u vezi s točnošću, adekvatnošću, valjanošću, pouzdanošću, dostupnošću ili potpunošću bilo koje informacije na Stranici. NI POD KOJIM UVJETIMA NEĆEMO BITI ODGOVORNI PREMA VAMA ZA BILO KAKAV GUBITAK ILI ŠTETU BILO KOJE VRSTE NASTALU KAO POSLJEDICA KORIŠTENJA STRANICE ILI OSLANJANJA NA BILO KOJE INFORMACIJE DOSTUPNE NA STRANICI. VAŠE KORIŠTENJE STRANICE I VAŠE OSLANJANJE NA BILO KOJE INFORMACIJE NA STRANICI ISKLJUČIVO JE NA VAŠ VLASTITI RIZIK.
Vrijeme objave: 03.11.2023.
