U neprekidnom krajoliku automobilske industrije ističe se jedan neosporni trend-trajni pad cijene električnih vozila (EVS). Iako postoji više čimbenika koji doprinose ovom pomaku, ističe se jedan glavni razlog: smanjeni trošak baterija koje pokreću ta vozila. Ovaj se članak upušta u razloge koji stoje iza opadajućih cijena električnih vozila, naglašavajući potrebu za poticanjem daljnjih ulaganja u proizvodnju i proizvodnju baterije.
Baterije: Snaga koja stoji iza cijene
Srce električnog vozila je njegova baterija i ne čudi što troškovi ovih baterija značajno utječu na ukupne troškove vozila. U stvari, više od polovice (otprilike 51%) troškova EV -a pripisuje se pogonskom sklopu, koji uključuje bateriju, motore i prateću elektroniku. Za razliku od toga, motor za izgaranje u tradicionalnim vozilima čini samo oko 20% ukupnih troškova vozila.
Ulažući se dublje u pad troškova baterije, otprilike 50% je dodijeljeno samim ćelijama litij-ionskih baterija. Preostalih 50% obuhvaća različite komponente, kao što su kućište, ožičenje, sustavi za upravljanje baterijama i drugi povezani elementi. Vrijedno je napomenuti da su troškovi litij-ionskih baterija, široko zaposlenih u elektronici i EVS-u, svjedočili značajnom padu cijene od 97% od njihovog komercijalnog uvoda još 1991. godine.
Inovacije uBaterijaKemija: Vožnja doljeEV Troškovi
U potrazi za povoljnijim električnim vozilima, inovacije u kemiji baterije igrale su ključnu ulogu. Slučaj je Teslin strateški prelazak na baterije bez kobalta u vozilima Model 3. Ova inovacija dovela je do značajnog smanjenja prodajnih cijena, s 10% padom cijene u Kini i još značajnim smanjenjem cijene od 20% u Australiji. Takav napredak ključan je u postizanju EV-ova konkurentnijim, dodatno proširivši njihovu privlačnost potrošačima.
Put do pariteta cijena
Cijena pariteta s vozilima za unutarnje izgaranje je sveti gral usvajanja električnih vozila. Očekuje se da će se ovaj značajni trenutak dogoditi kada troškovi EV baterija padnu ispod praga od 100 USD po kilovat-sat. Dobra vijest je da stručnjaci u industriji, prema predviđanjima BloombergNef -a, očekuju da će ova prekretnica doći do 2023. godine. Postizanje pariteta cijena ne samo da će električna vozila učiniti ekonomski konkurentnim, već će i preoblikovati automobilski krajolik.
Vladine inicijative i razvoj infrastrukture
Osim tehnološkog napretka, državna podrška i razvoj infrastrukture igraju glavnu ulogu u smanjenju cijena EV -a. Značajno je da je Kina poduzela podebljane korake za proširenje svoje mreže za punjenje EV -a, s zadivljujućih 112.000 stanica za punjenje instaliranih samo u prosincu 2020. godine. Ovo ulaganje u infrastrukturu za punjenje ključno je za stvaranje električnih vozila prikladnijim i dostupnim.
Poticanje ulaganja uBaterijaProizvodnja
Da biste nastavili trend pada cijena EV -a i osigurati održivost ove revolucije, poticaj ulaganja u proizvodnju baterije je najvažnije. Kako se proizvodnja baterija povećava, ekonomija razmjera dodatno će smanjiti troškove baterije. To će dovesti do povoljnijih električnih vozila, privlačeći širi spektar potrošača i na kraju potaknuti čistiju i održivu automobilsku budućnost.
Zaključno, smanjeni troškovi električnih vozila prvenstveno se pokreću smanjenim troškovima baterija. Tehnološki napredak, inovacije u kemiji baterija i državna podrška za razvoj infrastrukture doprinose čimbenicima. Da bi se dodatno poboljšala pristupačnost i pristupačnost električnih vozila, poticanje ulaganja u proizvodnju baterija i povećanje proizvodnje je ključno. Ovaj kolaborativni napor ne samo da će smanjiti cijene, već će i ubrzati globalni prijelaz na čistija i održivija rješenja za prijevoz.
————————
Podaci koje pružaStil("Mi", "Mi" ili "Naši") na https://www.stylerwelding.com/("Stranica") je samo u opće informacijske svrhe. Sve informacije na web mjestu daju se u dobroj vjeri, međutim, ne dajemo nikakvu zastupljenost ili jamstvo bilo koje vrste, izričito ili podrazumijevane, u pogledu točnosti, adekvatnosti, valjanosti, pouzdanosti, dostupnosti ili cjelovitosti bilo koje informacije na web mjestu. Ni pod kojim uvjetima nećemo imati bilo kakvu odgovornost za bilo kakav gubitak ili štetu nastalu kao rezultat upotrebe web mjesta ili oslanjanja na bilo koje podatke navedene na web mjestu. Vaša upotreba web mjesta i vaše oslanjanje na bilo koje podatke na web mjestu samo je na vašem riziku.
Post Vrijeme: NOV-03-2023
