Stroj za točkasto zavarivanje je vrsta mehaničke opreme koja koristi princip dvostranog dvotočkastog nadstrujnog zavarivanja. Pri radu dvije elektrode pritišću obratak tako da dva sloja metala pod pritiskom dviju elektroda tvore određeni kontaktni otpor. Struja zavarivanja teče od jedne elektrode kroz drugu elektrodu u dvije kontaktne točke otpora kako bi se stvorilo trenutno toplinsko spajanje. Struja zavarivanja trenutno teče od druge elektrode duž dva obratka do te elektrode kako bi se formirao strujni krug, a da se ne ošteti unutarnja struktura zavarenog obratka.
Aparat za točkasto zavarivanje ima jednostavnu strukturu, a vrijeme zavarivanja, tlak i struja se mogu podešavati. Aparat za točkasto zavarivanje može se koristiti za točkasto zavarivanje različitih debljina metala bez isparavanja, buke ili onečišćenja tijekom procesa zavarivanja, što čini precizni aparat za točkasto zavarivanje vrlo cijenjenim od strane kupaca.
Točkasto zavarivanje može se koristiti gotovo univerzalno na različitim vrstama metalnih materijala. Točnije, niskougljični ili meki čelik često se točkasto zavaruje zbog svoje niže toplinske vodljivosti i veće otpornosti u usporedbi s drugim metalima. Čelik premazan cinkom također se može točkasto zavariti ako se elektroda često mijenja, a površina i glava za zavarivanje se održavaju bez nečistoća. Nehrđajući čelik, legure nikla i titan također se mogu točkasto zavarivati.
Točkasto zavarivanje otporom je svestran i široko korišten postupak. Strojevi za točkasto zavarivanje široko se koriste u vozilima s novom energijom, industriji obrade elektroničkih i električnih komponenti, zrakoplovnoj industriji, industriji proizvodnje mehaničke opreme, industriji proizvodnje kućanskih aparata i drugim industrijama koje uključuju metalne proizvode.
U industriji vozila s novim izvorima energije, točkasto zavarivanje ima više primjena nego u tradicionalnoj industriji vozila, jer automobil s novim izvorima energije napaja baterijski sklop, a elektromotor pretvara električnu energiju u kinetičku energiju pogona. Točkasto zavarivanje se koristi ne samo za obloge karoserije vozila i strukturne dijelove, već i za baterijske sklopove.
Novi energetski paket baterija uglavnom je povezan s više baterija, a veza je bakreni i aluminijski red, a točkasto zavarivanje se uglavnom koristi za difuzijsko zavarivanje bakrenih i aluminijskih redova na visokim temperaturama. U proizvodnji baterija za električna vozila, točkasto zavarivanje se koristi za spajanje pojedinačnih ćelija kako bi se formirao cjeloviti baterijski paket. S napretkom kvantifikacije porijekla, aluminijski redovi se sve više koriste u vozilima s novom energijom.
U elektrotehničkoj i elektroničkoj industriji, strojevi za točkasto zavarivanje zamijenili su ručno zavarivanje, a učinkovitost zavarivanja je znatno poboljšana, a stopa curenja značajno smanjena. Uz zadovoljavanje preciznosti opreme, također se uvelike poboljšava kvaliteta zavarivanja kupaca i smanjuju troškovi proizvodnje.
Kineska industrija točkastog zavarivanja brzo se razvila zahvaljujući velikom broju međunarodnih razmjena te uvođenju i primjeni napredne strane tehnologije, te se industrija brzo širi. Osnažila je razne industrije, smanjila troškove proizvodnje i poboljšala učinkovitost proizvodnje.
Informacije koje Styler („mi“, „nas“ ili „naš“) pruža na („Stranici“) služe samo u opće informativne svrhe. Sve informacije na Stranici pružaju se u dobroj vjeri, međutim, ne dajemo nikakva jamstva, izričita ili implicitna, u vezi s točnošću, adekvatnošću, valjanošću, pouzdanošću, dostupnošću ili potpunošću bilo koje informacije na Stranici. NI POD KOJIM UVJETIMA NEĆEMO BITI ODGOVORNI PREMA VAMA ZA BILO KAKAV GUBITAK ILI ŠTETU BILO KOJE VRSTE NASTALU KAO POSLJEDICA KORIŠTENJA STRANICE ILI OSLANJANJA NA BILO KOJE INFORMACIJE DOSTUPNE NA STRANICI. VAŠE KORIŠTENJE STRANICE I VAŠE OSLANJANJE NA BILO KOJE INFORMACIJE NA STRANICI ISKLJUČIVO JE NA VLASTITI RIZIK.
Vrijeme objave: 15. travnja 2023.
